Vous êtes passionnée par le modélisme et cherchez un véhicule qui allie performance, durabilité et plaisir de conduite ? Le Traxxas Rustler 4×4 Ultimate VXL Vert 1/10 RTR est conçu pour répondre à vos attentes les plus exigeantes. Avec sa puissance impressionnante et sa maniabilité exceptionnelle, ce modèle réduit vous permettra de vivre des sensations fortes tout en explorant divers terrains. Sa robustesse et ses fonctionnalités avancées en font un choix idéal pour les amateurs recherchant à la fois vitesse et contrôle.
-
Traxxas Rustler 4x4 Ultimate VXL Vert 1/10 RTR - 67097-4Parcourez les virages comme un pro grâce aux barres stabilisatrices réglables et aux amortisseurs GTR en aluminium ultra-lisses et revêtus de PTFE du Rustler 4X4 VXL Ultimate. L'agilité et l'adhérence à quatre roues motrices du Rustler 4X4 VXL Ultimate sont encore améliorées par ses pneus Gravix de 2,8 pouces. Lancés sur le XRT, les pneus Gravix offrent une adhérence exceptionnelle sur les surfaces dures avec une précision de fonctionnement rapide et silencieuse. Un module sans fil Traxxas Link est fourni en standard sur le Rustler 4X4 VXL Ultimate, ainsi que des capteurs de télémétrie installés en usine pour exploiter tout le potentiel de l'émetteur TQi. Ajustez les paramètres de l'émetteur à la volée et enregistrez les données de télémétrie en temps réel telles que la vitesse, le régime et la tension de la batterie sur votre appareil mobile à l'aide de l'application gratuite Traxxas Link. Le Rustler 4X4 VXL Ultimate est équipé de toutes les améliorations en aluminium pour une résistance et une durabilité maximales et leur couleur est assortie à celle de la carrosserie. Les roulettes et les blocs de direction anodisés brillants, les supports d'essieu et le raidisseur de châssis sont aussi beaux que performants et confèrent au Rustler 4X4 VXL Ultimate la résistance brute requise pour une conduite extrême. Le châssis novateur gris anthracite à centre de gravité bas du Rustler positionne le poids vers le bas pour une maniabilité agressive. Une voie large et un empattement allongé maintiennent le Rustler bien en place dans les virages pour offrir un équilibre parfait entre stabilité et réactivité. Le Rustler 4X4 Ultimate a besoin d'un servomoteur rapide et puissant pour égaler ses réflexes ultra-rapides. Le servomoteur numérique à engrenages métalliques 2075R entièrement étanche combine une autorité de direction imposante avec la durabilité supérieure des engrenages entièrement métalliques pour une expérience de conduite ultime.609,95 €
Performance et vitesse
La Traxxas Rustler 4×4 Ultimate VXL est une démonstration impressionnante de vitesse et de puissance. Lors de mes tests, j’ai constaté que ce modèle pouvait atteindre environ 64 km/h, selon le type de batterie utilisé, que ce soit une 2s ou une 3s. Cette performance place la Rustler dans le haut du panier des voitures radiocommandées, offrant une expérience palpitante pour les amateurs de vitesse. Bien que certains utilisateurs aient exprimé des préoccupations concernant les pièces en plastique, notamment les arbres de transmission, il est indéniable que ce modèle est conçu pour les sensations fortes.
Conception et durabilité
Le design de la Rustler 4×4 Ultimate VXL ne laisse personne indifférent. Avec ses dimensions de 47,7 x 32,87 x 16,13 cm et son poids de 3,81 kg, elle se montre à la fois robuste et maniable. La couleur verte lui confère un aspect moderne et dynamique. Malgré sa solidité apparente, certains utilisateurs ont signalé des problèmes de durabilité, notamment la casse des arbres de transmission arrière. Cela soulève des questions sur la longévité des matériaux utilisés pour certaines pièces, bien que le reste de la voiture semble bien conçu.
Praticité et autonomie
Un point à considérer est que la Rustler 4×4 Ultimate VXL n’est pas livrée avec des piles, un détail qui peut être frustrant pour certains acheteurs. Ce choix du fabricant pourrait refroidir les acheteurs potentiels qui espèrent une expérience prête à l’emploi. Cependant, l’utilisation de batteries lithium-ion polymère est un avantage, car elles offrent une bonne autonomie et des performances stables. Il convient de planifier l’achat de ces batteries en supplément pour profiter pleinement de l’expérience de conduite.
Accueil et satisfaction des clients
Avec une note moyenne de 4,5 sur 5 étoiles sur Amazon, la Traxxas Rustler 4×4 Ultimate VXL semble globalement satisfaire ses utilisateurs. Elle est classée 2 228e dans la catégorie des voitures radiocommandées, ce qui témoigne de sa popularité. Les commentaires positifs soulignent sa rapidité et sa durabilité, bien que certains utilisateurs aient été déçus par le coût additionnel des pièces et l’absence de piles incluses. Ces avis contrastés montrent que, malgré ses atouts indéniables, ce modèle pourrait bénéficier de quelques améliorations pour satisfaire pleinement ses utilisateurs.
Bilan du test
Avantages
+ très rapide
+ durable
Inconvénients
– prix élevé
– ne vient pas avec des piles
– arbres de transmission en plastique cassables
Fiche technique
Note de la rédaction 11/20
Notes des utilisateurs 4.5/5
Note de 4.5 pour 6 utilisateurs
-
Traxxas Rustler 4x4 Ultimate VXL Vert 1/10 RTR - 67097-4Parcourez les virages comme un pro grâce aux barres stabilisatrices réglables et aux amortisseurs GTR en aluminium ultra-lisses et revêtus de PTFE du Rustler 4X4 VXL Ultimate. L'agilité et l'adhérence à quatre roues motrices du Rustler 4X4 VXL Ultimate sont encore améliorées par ses pneus Gravix de 2,8 pouces. Lancés sur le XRT, les pneus Gravix offrent une adhérence exceptionnelle sur les surfaces dures avec une précision de fonctionnement rapide et silencieuse. Un module sans fil Traxxas Link est fourni en standard sur le Rustler 4X4 VXL Ultimate, ainsi que des capteurs de télémétrie installés en usine pour exploiter tout le potentiel de l'émetteur TQi. Ajustez les paramètres de l'émetteur à la volée et enregistrez les données de télémétrie en temps réel telles que la vitesse, le régime et la tension de la batterie sur votre appareil mobile à l'aide de l'application gratuite Traxxas Link. Le Rustler 4X4 VXL Ultimate est équipé de toutes les améliorations en aluminium pour une résistance et une durabilité maximales et leur couleur est assortie à celle de la carrosserie. Les roulettes et les blocs de direction anodisés brillants, les supports d'essieu et le raidisseur de châssis sont aussi beaux que performants et confèrent au Rustler 4X4 VXL Ultimate la résistance brute requise pour une conduite extrême. Le châssis novateur gris anthracite à centre de gravité bas du Rustler positionne le poids vers le bas pour une maniabilité agressive. Une voie large et un empattement allongé maintiennent le Rustler bien en place dans les virages pour offrir un équilibre parfait entre stabilité et réactivité. Le Rustler 4X4 Ultimate a besoin d'un servomoteur rapide et puissant pour égaler ses réflexes ultra-rapides. Le servomoteur numérique à engrenages métalliques 2075R entièrement étanche combine une autorité de direction imposante avec la durabilité supérieure des engrenages entièrement métalliques pour une expérience de conduite ultime.609,95 €
Mon avis sur ce produit
Le Traxxas Rustler 4×4 Ultimate VXL est une véritable bête de vitesse, atteignant des performances exceptionnelles grâce à son moteur puissant, ce qui en fait un plaisir pour les amateurs de sensations fortes. Sa durabilité est correcte, mais le choix des matériaux, notamment les arbres de transmission en plastique, laisse à désirer et peut nécessiter des réparations fréquentes, ce qui en diminue la note en termes de qualité et de facilité de réparation. Son prix élevé pourrait décourager certains acheteurs, d’autant plus qu’il ne vient pas avec les piles nécessaires, ce qui alourdit la facture initiale. Malgré ces inconvénients, ce modèle reste une option attrayante pour ceux qui recherchent la performance avant tout. Cependant, le rapport qualité-prix pourrait être amélioré, surtout en incluant davantage d’accessoires pour justifier l’investissement.
-
Traxxas Rustler 4x4 Ultimate VXL Vert 1/10 RTR - 67097-4Parcourez les virages comme un pro grâce aux barres stabilisatrices réglables et aux amortisseurs GTR en aluminium ultra-lisses et revêtus de PTFE du Rustler 4X4 VXL Ultimate. L'agilité et l'adhérence à quatre roues motrices du Rustler 4X4 VXL Ultimate sont encore améliorées par ses pneus Gravix de 2,8 pouces. Lancés sur le XRT, les pneus Gravix offrent une adhérence exceptionnelle sur les surfaces dures avec une précision de fonctionnement rapide et silencieuse. Un module sans fil Traxxas Link est fourni en standard sur le Rustler 4X4 VXL Ultimate, ainsi que des capteurs de télémétrie installés en usine pour exploiter tout le potentiel de l'émetteur TQi. Ajustez les paramètres de l'émetteur à la volée et enregistrez les données de télémétrie en temps réel telles que la vitesse, le régime et la tension de la batterie sur votre appareil mobile à l'aide de l'application gratuite Traxxas Link. Le Rustler 4X4 VXL Ultimate est équipé de toutes les améliorations en aluminium pour une résistance et une durabilité maximales et leur couleur est assortie à celle de la carrosserie. Les roulettes et les blocs de direction anodisés brillants, les supports d'essieu et le raidisseur de châssis sont aussi beaux que performants et confèrent au Rustler 4X4 VXL Ultimate la résistance brute requise pour une conduite extrême. Le châssis novateur gris anthracite à centre de gravité bas du Rustler positionne le poids vers le bas pour une maniabilité agressive. Une voie large et un empattement allongé maintiennent le Rustler bien en place dans les virages pour offrir un équilibre parfait entre stabilité et réactivité. Le Rustler 4X4 Ultimate a besoin d'un servomoteur rapide et puissant pour égaler ses réflexes ultra-rapides. Le servomoteur numérique à engrenages métalliques 2075R entièrement étanche combine une autorité de direction imposante avec la durabilité supérieure des engrenages entièrement métalliques pour une expérience de conduite ultime.609,95 €
Découvrez d’autres jeux Traxxas Rustler 4×4 Ultimate VXL 1/10 RTR
-
TRAXXAS Rustler Vert/Bleu 4x4 VXL 1/10 Stadium Truck RTR Brushless, avec TSM sans batterie ni chargeurRapide jusqu'à 100 km/h TSM Traxxas Stability Management Système étanche sans balais Ils peuvent être personnalisés avec un grand choix d'huiles, de ressorts et de plaques de piston La carrosserie Prographics au design exclusif est « sans clip » (sans éclats attachés) et est protégée par des pare-chocs renforcés à l'avant et à l'arrière Les batteries et les chargeurs sont disponibles sous s-idee nous vous conseillons -
Lot de 4 amortisseurs de voiture avant et arrière 1/10 RC compatibles avec Traxxas Slash/Rustler/Stampede/Hoss VXL 4x4 2WD Pièces de rechange #5862 (noir rouge)▶ Amortisseurs de rechange : ces amortisseurs RC de rechange # 5862 sont compatibles avec l'échelle 1/10 Traxxas Slash 2WD & 4x4 / Stampede VXL 2WD & 4x4 / Rustler VXL 2WD & 4X4 / Hoss 2WD & 4X4 VXL / Bandit 2WD & 4X4 Rallye 2 W. D et 4X4, etc. Il convient également pour ARRMA ARA4305V3T1 VORTEKS 1/10 Monster Truck 3S. ▶【Chocs pré-huilés】 L'amortisseur se compose d'un corps d'amortisseur et d'un ressort, ces amortisseurs sont pré-huilés, le design d'étanchéité unique peut garantir que l'amortisseur ne fuit pas d'huile. Le corps de l'amortisseur est fabriqué en métal, ce qui peut améliorer la durée de vie de l'amortisseur, pour que la voiture télécommandée fonctionne en douceur et réduit les chocs. ▶【Big Borel Shock】Les amortisseurs RC à gros alésage apprivoisent les terrains les plus difficiles, spécialement conçus pour les véhicules tout-terrain et camions lourds, fabriqués en matériaux métalliques de haute qualité, usiné CNC, conçus pour gérer les terrains les plus difficiles, résistance supérieure aux chocs, robuste également bon pour les grands sauts. ▶【Chocs réglables】 Le corps de l'amortisseur a des filetages, à travers cette partie du filetage pour ajuster et fixer la position de hauteur du ressort. En outre, le joueur peut juger du poids corporel, des conditions de route et d'autres ajustements précis de la force du ressort, pour garantir que la voiture télécommandée obtienne la meilleure performance d'absorption des chocs. ▶ Taille des chocs : 2 amortisseurs avant en alliage (longueur totale : environ 100 mm, œil à œil : environ 90 mm), 2 amortisseurs arrière en alliage (longueur totale : environ 115 mm, œil à œil environ 100 mm), avec boules et vis. -
WANGCL Ensemble d'embrayage 54T avec pignons 15T 17 19T pour voiture télécommandée 1/10 Traxxas Slash 4x4 4WD/2WD VXL Rally VXL Stampede 4x4 Traxxas 1/10 SummitCe jeu de vitesses est compatible avec les traxxas Slash 4x4 4WD/2WD/VXL Rally/Stampede 4x4 VXL/Traxxas 1/10 Summit/Trxxas 1/10 E-REVO/T-Maxx/Jato/Rustler 4X4 VXL/Summit/T-Maxx, etc. Ce produit pour les moteurs avec un diamètre d'arbre de 5 mm ou 3,175 mm. 3660 3670 3674 4274 4268 550 540 3650, etc. Engrenage principal 54T remplace 395. Fabriqué en acier plus dur. Matériau composite moulé robuste pour une longue durée de vie. Dents fabriquées avec précision pour une performance fluide. Le jeu de vitesses utilise des dents d'engrenage fabriquées avec précision pour une performance fluide et constante et un faible bruit. Nous proposons 3 rapports de pignon différents (17T 19T 15T) pour vous donner plus d'options en termes de rapport de vitesse.
